基隆家政女學校師生於大タロコ峽入口前合影

圖為日本時代基隆家政女學校師生於大タロコ峽入口前合影(經手工數位上色)

圖中地點即今日東西橫貫公路牌樓(又名太魯閣牌樓)旁之山洞，位於今花蓮縣秀林鄉富世部落錦文橋南側橋頭。

圖：東西橫貫公路牌樓現貌(引用自google map 2021街景)

東西橫貫公路前身為日本時代從1910年代起為因應軍事需求而開鑿之步道，又稱為「合歡越嶺道」。戰後能轉變為可通車的東西橫貫公路，關鍵為美援挹注下進行的「軍援軍用道路計劃」，由美國提供大量資金、關鍵技術、鋼材建材及機具，將原有道路進行路線調整及升級。

圖：1960年東西橫貫公路通車影像

圖：1956年7月美國大使藍欽與俞鴻鈞主持橫貫公路破土儀式

當時參與工程建設除了榮民工程總隊為主外，並包括中華民國陸軍、軍事監犯、職訓總隊、暑期學生戰鬥訓練之青年工程隊及各公民營廠商等。在工程中，因工程意外及天災約造成200多人死亡。此一工程，也提供了解決隨中華民國政權來臺軍人就業問題的方案，在工程於1960年4月25日完工後，大量退除役人員被安置在道路沿線各地，成為今日沿線新的族群及產業結構。

基隆家政女學校成立於1939年4月，原址位於今基隆地方法院東明路檢查處右側廣場，為三年制女子實業補習教育之學校。1944年4月改為「基隆商業實踐學校」，校舍於1945年空襲中全毀。戰後因校舍全毀借用原基隆高等小學校校舍重新復校為「基隆市立女子初級中學」，之後輾轉轉變為基隆市立銘傳國中。

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